← Všechny kauzy

od 2005 · historický případ

Elektronické mýtné a smlouvy Kapsch

Výběr dodavatele a dlouhodobé provozování elektronického mýta provázely spory o soutěž, dodatky, náklady a technologickou závislost.

Evidovaná obsahová kontrola:

Milníky bez přiřazeného přímého podkladu: 2. Rozsah doložení uvádíme u jednotlivých údajů.

Aktuální procesní stav

V jaké fázi je případ

Ve sporech o nový mýtný tendr Ústavní soud 30. 11. 2021 odmítl stížnosti Kapsche jako zjevně neopodstatněné (I. ÚS 69/20). Tento výsledek se nevztahuje automaticky na původní zakázku z roku 2005 ani na všechny další nároky. Čeká na potvrzení: zbývající smluvní, finanční a případné trestní souvislosti.

Evidence vazby není tvrzením o vině. U probíhajících řízení platí presumpce neviny.

Poslední doložený vývoj

30. 11. 2021

Odmítnutí ústavních stížností k novému tendru

I. ÚS 69/20 uzavřelo ústavní přezkum dvou větví: přezkoumání postupu zadavatele a návrhu na zákaz plnění smlouvy. Nejde o trestní odsouzení či zproštění ani o rozhodnutí o náhradě škody.

Evidovaná obsahová kontrola: 24. 10. 2026.

Význam pro Českou republiku

Klíčový infrastrukturní systém s vysokými provozními výdaji a dlouhodobým dopadem na dopravní politiku.

Co se stalo

Ministerstvo vybralo dodavatele elektronického mýta a uzavřelo smlouvy na vybudování i provoz systému.

Kontroly se zabývaly náklady, dodatky, kontrolou transakcí a možností přechodu k jinému provozovateli.

Důsledky

  • Vznik funkčního systému výběru mýta a příjmů z nákladní dopravy.
  • Dlouhodobá technologická a smluvní závislost a další soutěže o provoz.

Finanční dopad

Hodnota zakázky, čerpaná dotace, tvrzená škoda, zajištěný majetek a pravomocně přiznaná náhrada jsou různé údaje. Nezaměňujeme je ani nesčítáme bez popsané metodiky.

Dotčený rozpočet: Státní rozpočetKapitola nebo instituce: Ministerstvo dopravy / Státní fond dopravní infrastruktury

Oficiálně doložené údaje

Náklady systému musí být hodnoceny spolu s vybraným mýtem a dodanými službami. Celou cenu smluv nelze označit za škodu.

Souhrnný finanční dopad zatím nemáme doložený.

Mediální a jiné neoficiální odhady

Pro tuto kauzu zatím není zařazen dostatečně doložený mediální nebo odborný odhad s veřejně popsanou metodikou. Neověřená čísla proto nezobrazujeme.

Jak finanční údaje vykládáme

Hodnota projektu se nepovažuje automaticky za škodu. Konečný dopad musí odečíst hodnotu dodaného plnění, příjmy, vrácené prostředky, náhrady a vymožený majetek.

Ekonomický a rozpočtový kontext roku 2005 →

V ekonomické databázi je k této kauze zařazeno 0 číselných položek. Rok označuje začátek evidované kauzy, nikoliv nutně okamžik platby.

Související instituce a vlády

Odkazy vedou na profily institucí a vlád uvedených v souvislostech případu. Samotná vazba neznamená trestní odpovědnost.

Politické strany v souvislostech

Časová osa milníků

Přímý zdroj zobrazujeme jen tam, kde dokládá konkrétní milník. Obecný zdroj celé kauzy za takový důkaz nevydáváme. Nejnovější událost je nahoře; datum automatické kontroly zdrojů není událostí v případu.

  1. Odmítnutí ústavních stížností k novému tendru

    I. ÚS 69/20 uzavřelo ústavní přezkum dvou větví: přezkoumání postupu zadavatele a návrhu na zákaz plnění smlouvy. Nejde o trestní odsouzení či zproštění ani o rozhodnutí o náhradě škody.

  2. Spuštění systému

    Začal výběr výkonového mýta na vybraných komunikacích.

    Přímý veřejný podklad k tomuto milníku zatím není přiřazen. Milník proto vyžaduje další redakční kontrolu.

  3. Výběr dodavatele

    Ministerstvo dopravy vybralo provozovatele elektronického mýtného systému.

    Přímý veřejný podklad k tomuto milníku zatím není přiřazen. Milník proto vyžaduje další redakční kontrolu.

Kauza v médiích

Přímé odkazy na bezplatně dostupné články. Řazeno od nejnovějšího; odkaz nevede přes přihlášení ani placenou bránu.

Dostupnost naposledy ověřena: 12. 8. 2026.

Reportáže ke kauze (2)

Veřejně dostupné reportáže, rozhovory, diskuse a další audiovizuální záznamy. Nejnovější jsou uvedeny jako první.

Zdroje

Evidovaná obsahová kontrola: 24. 10. 2026. Před publikací se kontroluje případný novější vývoj.

← Zpět na přehled kauz

BEZ SERVÍTEK

Přehled cookies · Ochrana soukromí